Las 5 primeras mods de una Z900, por orden
Te compras la Z900, quieres empezar a modificarla y no sabes por dónde. Este es el orden que seguiríamos nosotros.
Antes de nada: mira qué generación tienes. Un portamatrículas de una 2018 no encaja en una 2022. Se ve en cinco segundos mirando el faro.
1. Vinilos de faro
Lo más barato y lo que más se aprecia. Cinco minutos, sin herramientas, y se quita sin dejar rastro. Perfecto para empezar porque no hay forma de estropear nada.
2017-2019 · 2020-2024 · 2025-2026
2. Portamatrículas corto
El brazo de plástico de serie es lo que más envejece la moto vista de lado. Quitarlo es el mayor antes y después que le puedes hacer sin tocar mecánica.
Guarda el original: en una ITV pueden pedírtelo. Aquí te contamos cómo se quita.
3. Espejos bar end
Los de serie parecen antenas. Estos bajan toda la línea del frontal.
Ojo: al quitarlos te quedan dos agujeros a la vista en las piñas. Se tapan con unos tapones CNC.
4. Protecciones
La parte aburrida, y la que más gente se salta hasta que la necesita. Tapas de motor, protectores de eje y protector de radiador.
Un arrastrón tonto en un parking cuesta más que las tres juntas.
5. Detalles CNC
Tapón de aceite, tapones, tapas. No cambian la moto de lejos: la rematan cuando alguien se acerca. Por eso van al final y no al principio.
Lo que NO haríamos al principio
Escape completo, suspensiones y pintura. Caro, y un escape no homologado te puede dar problemas en una inspección. Déjalo para cuando lleves unos miles de kilómetros y sepas qué le pides de verdad a la moto.
Si quieres ir a lo seguro
El Kit Primera Mod junta tres de estas piezas con descuento por llevarlas juntas. Se montan en una tarde.
O ve pieza a pieza por tu generación: 2017-2019 · 2020-2024 · 2025-2026.
¿Dudas con tu año? Escríbenos a info@z900build.com antes de comprar.