Las 12 primeras mods de tu Kawasaki Z900
Lo que le he montado yo a mi Z900, por orden. Toca cualquiera para verla.
Paso 1
¿Qué Z900 tienes?
Mírale el faro.
Menos de 20 €
Empieza por aquí
Sin herramienta rara, en minutos.
Vinilo de ojos de faroLe cambia la mirada entera15,99 €5 min
Tapones de espejoTapan los agujeros del manillar12,99 €2 min
Tapón de aceite CNCFuera el plástico del motor12,99 €1 min
Protector de escapeEvita marcas de un arrastrón12,99 €5 min
Las tres primeras, juntas34,99 € en vez de 41,97 €
De 20 a 40 €
El siguiente paso
Aquí la moto empieza a parecer otra.
Portamatrículas cortoLa mod más buscada, y se nota34,99 €35 min
Mini intermitentes LEDLos de serie parecen antenas22,99 €25 min
Soporte de escapeQuita los hierros de las estriberas29,99 €20 min
Espejos de manillarBaja la línea visual de golpe29,99 €15 min
Vinilo del piloto traseroAhumado gana muchísimo29,99 €15 min
Protector de radiadorUna piedra son +500 €34,99 €20 min
Alerón delanteroAire de superbike de frente39,99 €10 min
Toda la trasera, de golpe72,99 € en vez de 87,97 €
Más de 40 €
Cuando vas en serio
Protecciones de motorUna caída parada son +300 €59,99 €45 min
Colín monoplazaLo que más transforma la moto109,99 €30 min
Lo que NO te hace falta
- El «aspecto carbono» no es carbono. Por eso cuesta 40 € y no 200 €.
- Los tapones de espejo no sirven si no has cambiado los espejos.
- Vinilos oscuros en el faro delantero restan luz de noche.
- No lo compres todo de golpe. Monta dos piezas y rueda un par de semanas.
Sobre la ITV
Lo estético no da problema. El portamatrículas corto y los mini intermitentes no están homologados: mucha gente guarda los de serie para el día de la revisión. Te lo digo antes de que compres.
¿Dudas con tu año? Escríbeme a info@z900build.com y te digo qué encaja. Prefiero perder una venta a que te llegue algo que no monta.